目前普遍在7000元以上，讓京滬穗“望塵莫及”
隨著私家車逐漸增多，考駕照的人也多了。車少、人多、約考難，成為學(xué)員最頭疼的事情。同時(shí)，廈門駕校的培訓(xùn)費(fèi)也水漲船高，在過去的一年里，以每個(gè)月200元—300元的幅度上漲，從5000元飆升到7500元，人們直呼吃不消。
2012年5月，廈門駕校培訓(xùn)費(fèi)集體漲價(jià)鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，直到被相關(guān)部門叫停。當(dāng)時(shí)就有駕校人士表示，叫停只是暫時(shí)的。果不其然，從去年6月份開始，廈門駕校收費(fèi)一路飆升。新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》于2013 年1月1日起實(shí)施，似乎也助長(zhǎng)了漲價(jià)狂潮。而今，廈門的駕培費(fèi)成為全國(guó)最貴。
部分收費(fèi)逼近萬元
目前，廈門各駕校C1（手動(dòng)擋小車）的收費(fèi)在6800元—7500元，C2（自動(dòng)擋小車）的收費(fèi)最高達(dá)8500元。事實(shí)上，廈門的駕校僅有一兩家的收費(fèi)還在6000元左右徘徊，多數(shù)已經(jīng)飆升到了7000元以上。
此外，廈門絕大多數(shù)駕校都規(guī)定，40歲以上的女性和45歲以上的男性，駕培費(fèi)要再加1000元。也就是說，這兩類人如果學(xué)的是小車自動(dòng)擋，每個(gè)人的學(xué)費(fèi)是9500元，快突破萬元大關(guān)了。
在過去的1年里，廈門學(xué)車費(fèi)用以每個(gè)月200元—300元的幅度上漲，從5000元飆升到7500元。
學(xué)車費(fèi)超過京滬穗
學(xué)車費(fèi)近年“漲了又漲”，不僅僅是廈門，全國(guó)各地都在“漲”。特別是《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》實(shí)施以后，各地似乎都在“摩拳擦掌”醞釀漲價(jià)，有些城市的駕校甚至?xí)和?bào)名，“等漲價(jià)了再說，省得學(xué)員抱怨中途漲價(jià)”。
不過，記者查詢廈門駕校網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，北京、深圳、杭州、成都的C1學(xué)車費(fèi)仍然在5000元以下，天津和廣州的在6000元以下，上海C1駕培費(fèi)最高為7085元。
廈門的學(xué)車費(fèi)“表現(xiàn)”則分外突出，價(jià)格在7000元以上的很普遍，把全國(guó)所有的城市都拋在后面，讓京滬穗都“望塵莫及”。
駕校稱成本增加
一位駕校相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，廈門實(shí)行的是“一進(jìn)一出”政策，考過一個(gè)才能再考一個(gè)。如此一來，每個(gè)學(xué)員學(xué)習(xí)的時(shí)間拉長(zhǎng)了，駕校在同樣的時(shí)間內(nèi)能夠通過的學(xué)員就少了，分?jǐn)傇诿總€(gè)學(xué)員身上的成本也就加大。
同時(shí)，《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定，小車駕駛證（C證）的學(xué)時(shí)是86個(gè)小時(shí)，學(xué)員每個(gè)科目學(xué)時(shí)“修”不夠，不具備報(bào)考資格。以科目三的路面為例，路面要30個(gè)學(xué)時(shí)，滿打滿算以一天4小時(shí)計(jì)算，學(xué)員學(xué)習(xí)需要一個(gè)多星期。學(xué)習(xí)周期增大，這些都將增加培訓(xùn)的成本。
此外，駕校安裝打卡機(jī)記錄學(xué)員學(xué)時(shí)等規(guī)定，也被駕校算到了成本當(dāng)中?！俺杀旧仙?，學(xué)費(fèi)也跟著上漲?！币晃获{校的招生員向記者解釋道。
【同步新聞】
第一次漲200元 第二次漲2300元
“要想繼續(xù)學(xué)下去，還得補(bǔ)交2300元！”這已經(jīng)是小燕在廈門尚好駕校遭遇的第二次漲價(jià)，小燕覺得自己有些吃不消。
2012年3月，小燕在尚好駕校海滄培訓(xùn)點(diǎn)報(bào)名學(xué)車?！爱?dāng)初談的培訓(xùn)費(fèi)是5000元，報(bào)名時(shí)先交了2000元。”小燕告訴記者，由于她所在的駕校只是個(gè)掛靠廈門尚好駕校的培訓(xùn)點(diǎn)，教練告訴學(xué)員必須先把倒桿練熟、平臺(tái)練習(xí)四次以上，才能安排參加理論考試。
小燕自己經(jīng)營(yíng)著一家店鋪，能到培訓(xùn)點(diǎn)練車的時(shí)間很少。直到2012年5月，她依然沒法取得參加理論考試的“資格”，因?yàn)闆]把倒桿練熟。然而，這時(shí)駕校通知她培訓(xùn)費(fèi)用上漲200元?！爱?dāng)時(shí)覺得200元不多，就交了?！毙⊙喔嬖V記者，5月份，她連尾款一并交給駕校3200元。
夏天到了，放假學(xué)車的學(xué)生增多，小燕學(xué)車的時(shí)間更少了。直到2012年12月，小燕還是沒能達(dá)到參加理論考試的要求。這時(shí)，駕校突然通知小燕，想要繼續(xù)參加培訓(xùn)，還得多交錢。這次漲的可不是小數(shù)目，一漲就漲了2300元。
小燕手上只有前兩次交款時(shí)駕校開具的兩張收條，并未標(biāo)注培訓(xùn)費(fèi)用總數(shù)。該駕校的負(fù)責(zé)人說，他們這次漲價(jià)是為了讓這些不常練習(xí)的“老學(xué)員”加緊練習(xí)，好安排考理論，“不然到了2013年考試內(nèi)容就不一樣，都得重新來”。該負(fù)責(zé)人還告訴記者，不止他們一家駕校漲價(jià)，所有的駕校都在漲。
走訪中記者了解到，大多數(shù)駕校表示他們的價(jià)格是“一口價(jià)”，日后漲價(jià)學(xué)員不必補(bǔ)差價(jià)。不過，另有幾家駕校的工作人員則稱，若遇到價(jià)格上漲，先前報(bào)名的學(xué)員的學(xué)費(fèi)也要跟著漲。
2011年報(bào)名，2013年才能拿駕照
“真的是‘千呼萬喚始出來’啊！”2012年的最后一周，朱女士終于拿到盼望已久的駕照。她2011年11月報(bào)名，2012年6月份，路考沒有通過，等了半年多才補(bǔ)考，終于在2012年12月拿到駕照?！暗谝淮慰荚嚨亩寂挪簧?，你們補(bǔ)考的恐怕要等等了。”這是駕校給朱女士的解釋。
等考試難、等補(bǔ)考更難，這就是讓學(xué)員“傷不起”的現(xiàn)狀。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，學(xué)員扎堆報(bào)名，駕校來者不拒，訓(xùn)練場(chǎng)內(nèi)人多車少的現(xiàn)象在廈門也頗為常見。
據(jù)悉，像朱女士這樣遭遇“漫長(zhǎng)等待”的學(xué)員并不在少數(shù)。朱女士告訴記者，她覺得自己已經(jīng)很慶幸了，因?yàn)楹退黄饒?bào)考的，有的甚至要等到2013年才有希望通過所有考試，前前后后拖了3年。
如果在兩年期間無法完成所有考試，造成的經(jīng)濟(jì)損失該由誰承擔(dān)呢？昨日，記者就此咨詢了多家駕校，得到的答復(fù)是：學(xué)車要過期的學(xué)員，不由駕校管，由車管所統(tǒng)一安排補(bǔ)考。駕校能安排都會(huì)盡量安排，這種情況并非駕校故意拖延考試時(shí)間，因而不能算是駕校的過錯(cuò)。
廈門網(wǎng) 海西晨報(bào) 記者 藍(lán)慧 主父真真
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