福建省立新船舶工程公司在國際船市低迷還未顯現(xiàn)之時，就迅速調(diào)整自已的經(jīng)營策略，不隨大流造出口船，而是積極尋找國內(nèi)市場，努力發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢，從2007年開始，先后承接廣西漁船建造任務(wù)等。尤其在金融危機加劇的去冬今春，在新船訂單稀缺的情況下，該公司卻與眾不同，又承接了廣西、廣東25艘不同規(guī)格、不同性能的漁船訂單，以及工程船、化學(xué)品船等。目前，生產(chǎn)經(jīng)營形勢都好于往年。

    “立新”公司關(guān)鍵點就是在市場競爭中經(jīng)營理念不斷創(chuàng)新，走自已特色經(jīng)營之路。

    其一是與福建西華科技有限公司建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系?！傲⑿隆惫镜靥幐＝ㄊ「６κ校o鄰浙江，經(jīng)營理念是福建、浙江的復(fù)合體。“立新”公司將主要的船舶技術(shù)設(shè)計工作依托于“西華”公司。也就是說，“立新”公司將主要精力用于抓經(jīng)營接單、生產(chǎn)監(jiān)造、產(chǎn)品質(zhì)量、安全生產(chǎn)、節(jié)能降耗等。而“西華”公司則發(fā)揮地處省會福州，便于聯(lián)系船級社等方面工作的有利條件，以及技術(shù)、人才優(yōu)勢的作用。能及時按照船東的要求，提供船舶的合同設(shè)計、技術(shù)設(shè)計、生產(chǎn)施工設(shè)計；另外，又能依據(jù)“立新”公司的需求，開發(fā)設(shè)計與企業(yè)生產(chǎn)能力相適應(yīng)的新船品種，不斷滿足企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要。

    其二是將別人“不看好”產(chǎn)品做好做大?！傲⑿隆惫驹趪H船市紅火時，不隨大流，不麻木跟隨造出口船。而是尋求別人不看好的國內(nèi)漁船等市場，并把漁船視為自已主導(dǎo)產(chǎn)品之一，將其做成品牌，回頭客不斷，從廣西擴大到廣東，產(chǎn)量連年攀升。從2007年建造9艘漁船開始，2008年又建了十幾艘，2009年猛增至25般，其中燈光漁船6艘、拖網(wǎng)漁船19艘，成為目前福建建造漁船的大戶?！傲⑿隆惫?009年已有5艘新船下水，船臺在建船舶20艘，可畏船臺座無虛席，生產(chǎn)十分紅火。

    其三是開發(fā)新產(chǎn)品增強應(yīng)變能力?！傲⑿隆惫九c“西華”公司聯(lián)姻主要是發(fā)揮優(yōu)勢互補，形成合力，有利增強創(chuàng)新力、競爭力、可持續(xù)發(fā)展能力。由“西華”公司負(fù)責(zé)設(shè)計，“立新”公司建造的3656噸海洋工程輔助工作船，該船總長73.6米、型寬25米、型深5.4米、載員74人、配有先進的雷達、衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備、中央空調(diào)、冷庫以及參照賓館標(biāo)準(zhǔn)裝修的生活設(shè)施等。該船將于近期下水，建成后用于海洋工程施工時運送人員與設(shè)備等。另外，兩家公司還將聯(lián)合開發(fā)，首次建造1000噸罐裝式鹽酸運輸化學(xué)品船，該船將填補福建一項空白。同時，開發(fā)此種船，不僅為設(shè)計公司積累特種船設(shè)計經(jīng)驗，而且也為市場提供特種船，并為今后擴大經(jīng)營打下堅實基礎(chǔ)。

立新新船峻工下水（視頻）