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交通大跨越 城鄉(xiāng)大發(fā)展

添加時間:2012/11/20 11:41:52    點擊數:1662    作者:    來源:福鼎人才網

——回首福鼎交通事業(yè)五年路  

近年來,我市交通事業(yè)取得長足發(fā)展,擔當起了促進經濟發(fā)展的“先行官”重要角色


    寬闊的干線公路上,如梭的車輛風馳電掣;通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)平整寬敞的水泥路上,客貨車、農用車載著農民的歡笑和希冀,南來北往;農家院落里,不時駛出一輛輛嶄新的轎車,從“村村通”上奔馳而去……宛如一幅幅流動的水墨畫,在福鼎城鄉(xiāng)煥發(fā)出勃勃生機。

    “若要富、先修路”早已成為大眾耳熟能詳的致富經。在福鼎統(tǒng)籌區(qū)域發(fā)展、建設社會主義新農村的進程中,交通道路建設又一次擔當起了促進經濟發(fā)展的“先行官”的重要角色。

 
    外聯干線促經濟增長

    在福鼎的投資商王先生說,近年來福鼎的交通建設發(fā)展可以用日新月異來形容,港口碼頭建設如火如荼,特別是鐵路建設從無到有……這些使投資者感到福鼎的環(huán)境越來越好,發(fā)展的空間越來越大。

    栽好梧桐樹,引來金鳳凰,以道路建設為基礎的環(huán)境創(chuàng)新,促進了福鼎招商引資和經濟建設的快速發(fā)展。僅2010年,我市港口碼頭建設全面完成年度投資計劃3100萬元,全面完成“十一五”陸島交通碼頭7個泊位建設任務。此外,2011年,重點項目前期工作強力推進。在沈海高速復線前期工可設計中,確立邦福北互通、安仁東互通、八尺門南互通、管陽西互通的高速落地互通格局;以全省路網規(guī)劃調整為契機,超前謀劃編制福鼎市路網規(guī)劃建議圖表,調整后形成市境內一縱兩橫高速公路網、兩條國道、一條省道聯絡線和若干省道支線為主骨架的公路網絡,使市域內鎮(zhèn)鎮(zhèn)通干線;完成管沈線工可審批和兩階段施工圖設計審批;楊岐作業(yè)區(qū)16#泊位工程5萬噸級碼頭前置審批全部完成;楊岐碼頭擴建工程完成系纜設施可靠泊5000噸級船舶及實質性擴建施工圖設計審批;“十二五”陸島交通碼頭6個項目完成外業(yè)勘測。

 
    城鄉(xiāng)處處陽關道

    最近,市區(qū)開往前岐的山路上車流如織———前岐的柚子熟了,從四面八方趕來的客商開的卡車絡繹不絕。“前兩年這條路不通,哪有人到我們這里來!如今路修好了,從市區(qū)過來只要二十來分鐘,咱們生意一天比一天好!等隧道一通,我們這里就跟城關沒啥兩樣了!”看著滿院的客人,柚子園老板李先生樂得合不攏嘴,“自從山路修好后,每到這時候,前來收購的車輛都要排起長龍,根本不愁柚子的銷路,咱收入也一天比一天多。”
    曾經的福鼎城鄉(xiāng)道路由于修建年代久遠,導致安全隱患日益加重,落后的道路交通狀況已然不能滿足城鄉(xiāng)日益增長的交通出行需求,成為制約我市城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的瓶頸。人們越來越意識到,唯有路通才能興百業(yè)。于是,僅2011年,全市普通公路完成年度投資1.452億元,農村公路網絡化項目完成66公里??h鄉(xiāng)公路綠化工程完成13.928公里,自然村公路完成63.43公里,其他零星農村路網改造項目完成年度投資735萬元。農村交通“三項工程”提前超額完成,實現全市100%建制村通水泥硬化公路。
 
    公共客運方便出行
    整潔的候車廳寬闊整潔,標準的站臺井然有序……走進客運中心南站,隨著播音員親切的話語,人們有條不紊地排隊,檢票,上車。乘客劉小姐說:“現在公共車班次比以多了很多,而且還增加了好多原來沒有的線路,條件也更好,感覺現在出行更安全,更舒適,更方便!”
    道路通了,顯然需要有便捷的公共客運體系。據悉,我市擁有營運客車801輛,貨運車輛2948輛。2011年完成公路客運量1678.36萬人、客運周轉量7.04億人公里、貨運量395.88萬噸、貨運周轉量8.93億噸公里;城市公交車輛87輛,完成客運量2089萬人。此外,我市251個行政村,目前已通班車164個,計劃2012年底建制村通客車率達93%;2013年6月底建制村通客車率達96%;2013年底基本實現“村村通客車”。

    交通道路建設涉及經濟,關乎民生。僅僅5年的時間,福鼎高速公路四通八達,港口建設日益加快,鐵路運輸方便快捷,私家車開進普通山區(qū)百姓家……這一切,改善了福鼎的投資環(huán)境,這一切,為加快商品流通、信息傳遞、區(qū)域經濟發(fā)展奠定更加堅實的基礎。交通的變化已然成為福鼎標志性成就,也必將福鼎經濟建設續(xù)寫更輝煌的篇章!

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