隨著我國汽車產(chǎn)銷量大幅增長，作為后延市場的二手車市場也正在進(jìn)入新一輪快速發(fā)展期，這個過程中，專業(yè)二手車營銷人才短缺現(xiàn)象將日益凸顯，據(jù)業(yè)內(nèi)人士測算，當(dāng)前僅北京二手車營銷人才缺口就超萬人。

　　中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊２７日在北京接受記者采訪時(shí)表示，二手車市場正在進(jìn)入一輪新的快速發(fā)展期，預(yù)計(jì)２０１５年我國二手車銷量將突破千萬輛，２０２０年我國將全面進(jìn)入汽車置換型市場，屆時(shí)，新車、二手車銷量將基本持平。

　　無獨(dú)有偶，來自知名咨詢公司理特管理顧問公司的數(shù)據(jù)也顯示，中國二手車市場２００６年至２０１０年年增長率達(dá)２５％，未來將出現(xiàn)更高增長率，２０２０年二手車銷量將達(dá)到２２３０萬輛。

　　“二手車已然成為汽車市場下一個增長點(diǎn)。”中國汽車流通協(xié)會二手車專業(yè)委員會副主任田元對記者表示，這一過程中，專業(yè)的二手車營銷人才短缺現(xiàn)象將日益凸顯，尤其在率先實(shí)施汽車新政策的北京，由于市場需求的變化，在新車銷售人員出現(xiàn)過剩的同時(shí)，專業(yè)二手車人才缺乏現(xiàn)象更為突出。

　　羅磊說，實(shí)施汽車新政策的北京汽車市場有望提前進(jìn)入置換需求時(shí)代，二手車市場流通渠道由“本地消化為主”轉(zhuǎn)變?yōu)椤巴獾叵癁橹鳌?，銷售由“經(jīng)紀(jì)公司主導(dǎo)”轉(zhuǎn)為“４Ｓ店主導(dǎo)”，４Ｓ店在爭取新車買家的同時(shí)還需幫助客戶解決置換需求。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士測算，北京今年汽車銷量有望達(dá)到５０萬輛到６０萬輛之間，除去２４萬輛新車外，其余３０多萬輛銷量將主要來自汽車置換需求，這就要求原有４Ｓ店在人才配備上適應(yīng)這一變化。

　　一位汽車銷售人士告訴記者，過去４Ｓ店業(yè)務(wù)以新車銷售為主，偶爾出現(xiàn)置換需求，往往１０個業(yè)務(wù)代表中配備一、兩個懂二手車評估的人員即可；如今，置換需求可能占到新車銷量的６０％以上，既懂車輛構(gòu)造、技術(shù)狀況鑒定，又精通二手車市場價(jià)格的業(yè)務(wù)代表配備比例至少要達(dá)到４０％以上。

　　據(jù)中國汽車流通協(xié)會人士測算，當(dāng)前僅北京地區(qū)４Ｓ店專業(yè)二手車營銷人才缺口就超過萬人，而全國專業(yè)二手車營銷人才缺口則可能超過１５萬人。“由于汽車流通涉及舊車報(bào)廢、新車銷售等多個環(huán)節(jié)，二手車人才缺乏甚至有可能成為制約汽車市場未來發(fā)展的瓶頸之一?！碧镌f。

　　羅磊表示，對于北京來說，專業(yè)二手車營銷人才缺乏的同時(shí)，原有新車銷售人員由于新車銷量下降又出現(xiàn)過剩，中國汽車流通協(xié)會正在著力通過組織業(yè)內(nèi)專家集中培訓(xùn)、鼓勵二手車從業(yè)機(jī)構(gòu)開展內(nèi)訓(xùn)等方式解決人才缺乏現(xiàn)象。