鐵道部11月7日公布“2012年1-10月全國鐵路主要指標完成情況”顯示，1-10月，鐵路固定資產(chǎn)投資為4251.69億元，比上年同期減少382.34億元，同比下降0.9%；其中，基本建設投資3618.26億元，比上年同期減少553.00億元，同比下降1.5%。

　　從數(shù)據(jù)顯示情況看，10月份，鐵道部兩項投資金額繼續(xù)大幅增長，固定資產(chǎn)投資為810.13億元，基建投資為697.75億元，相比去年同期的204.70億元，同比增長了240.8%；環(huán)比增長8.5%，繼續(xù)創(chuàng)今年單月投資新高。

　　繼今年6月、8月、9月，鐵道部三次調增固定資產(chǎn)投資計劃后，上月，鐵道部第四次追加固定資產(chǎn)投資至6300億元，其中，鐵路基建投資金額達到5160億元。目前，距完成今年固定資產(chǎn)投資計劃仍有2048.31億元，最后兩月月均完成須達到1024.16億元。

　　這意味著，最后兩月，鐵道部兩項投資還會繼續(xù)加速，并有望在11月轉變自去年7月以來兩項投資連續(xù)15個月同比下降的趨勢。

　　今年第四季度始，鐵路投資金額的急速上漲，直接體現(xiàn)在具體項目上。大規(guī)模投資已經(jīng)給鐵路建設和裝備制造企業(yè)帶來利好。

　　對于裝備制造行業(yè)，鐵道部于近期啟動了61億元鐵路貨車和30億元普通客車的招標。中國北車（601299.SH）在日前發(fā)布的重大合同公告中也顯示，來自鐵道部的合同占到7成，總金額近51億元。

　　據(jù)一位鐵道部知情人士透露，鐵道部對于機車車輛的采購，占比中國南車（601766.SH），中國北車50%至55%左右的業(yè)務量。未來鐵路建設將使兩家公司保持15%左右的利潤增長。而中國中鐵（601390.SH）、中國鐵建（601186.SH）所承攬工程中，來自于鐵道部的則更多，達到60%左右，未來鐵路建設會使兩家公司的利潤增長保持在10%的水平。

　　鐵道部宣傳部的工作人員對財新記者表示，為確保完成今年投資任務，最后兩個月，鐵路投資仍會繼續(xù)加速。他表示，國務院已確定了交通基礎設施建設適度超前的方針，目前，加快鐵路建設發(fā)展已是路內、路外的共識，鐵道部明年會適時開工一批急需必需項目，鐵路仍是投資和建設的重要著力點。

　　他還透露，明年鐵路兩項投資不會低于今年水平，固定資產(chǎn)投資至少會在6300億元以上，增速或保持在10%左右，預計基建投資至少在5000億元以上。且這種投資上漲形勢至少會持續(xù)到“十二五”末。他還透露，由于今年的新建鐵路的通車里程比去年增加很多，預計今年年底至明年，鐵道部對于機車車輛的需求也將上漲。

　　他還表示，近幾年來，鐵路建設主要精力放在了建設高速鐵路、客運專線上，今后，鐵道部將把加快普速線路、貨運線路，煤運重載的建設提上日程，并加快中西部地區(qū)鐵路建設。

　　對于明年鐵路建設債券的發(fā)行，他表示，今年1500億元鐵路建設債券已發(fā)行完畢，創(chuàng)歷年新高。但鐵路建設資金融資緊張的問題仍沒有根本性解決，根據(jù)明年的鐵路建設投資計劃安排，預計明年的鐵路建設債券發(fā)行不會低于今年規(guī)模。

　　9月初，在鐵道部召開的項目推進座談會上，鐵道部黨組書記、部長盛光祖指出，鐵道部黨組對加快鐵路建設的態(tài)度非常堅決，加快推進鐵路建設具有可靠的資金保障，加快鐵路建設發(fā)展的勢頭沒有改變。

　　按照“十二五”鐵路建設目標，“十二五”后三年還要完成鐵路建設投資1 .3萬億元，投產(chǎn)新線兩萬多公里。